Loggbok, oktober 28

28. oktober - Vi bestemte oss for å starte reisen til Fredens Middelhavet fra Genova for å minne folk på at havnene som ønsker å bli stengt for flyktninger og utvandrere er åpne, alltid åpne for å laste våpen. Offisiell og ulovlig.

I byen LiguriaI mai i fjor nektet dockere fra Filt-Cgil å laste et skip, Bahri Yanbu, som ble mistenkt for å ha båret våpen om bord for Yemen, hvor det fra 2015 føres en borgerkrig.

En krig glemt av alle som i tillegg til tusenvis av døde forårsaker den største humanitære krisen siden andre verdenskrig.

På grunn av krigen har fattigdommen i Yemen gått fra 47% av befolkningen i 2014 til 75% (forventet) på slutten av 2019. De er bokstavelig talt sultne.

Det var bare et fall i den enorme våpenhandelen i verden

Bahri Yanbu sin byrde var bare et fall i den enorme våpenhandelen i verden, som i fireårsperioden 2014-2018 økte med 7,8% sammenlignet med den forrige fireårsperioden og med 23% sammenlignet med 2004-2008-perioden.

Prosentene sier lite, så la oss si det i absolutte verdier:

I 2017 var globale militære utgifter 1.739 millioner dollar, eller 2,2% av verdens bruttonasjonalprodukt (kilde: Sipri, Stockholm International Institute for Peace Research).

Øverst på rangeringen er de fem viktigste eksportørene: USA, Russland, Frankrike, Tyskland og Kina.

Til sammen representerer disse fem landene omtrent 75% av det totale volumet av våpeneksport de siste fem årene. Strømmen av våpen har økt i Midtøsten mellom 2009-13 og 2014-2018.

Du må være blind for ikke å se sammenhengen mellom migrasjon i Middelhavet og kriger

Vi må være blinde for ikke å se sammenhengen mellom migrasjon i Middelhavet og kriger, mellom flukt av sult og salg av våpen.

Vi er imidlertid blinde. La oss faktisk si det bedre: vi velger å være blinde.

Akkurat som vi har gitt etter for likegyldighet til migranters død til sjøs, har vi også trukket oss fra å vurdere produksjon og salg av
våpen som et "fysiologisk" aspekt av økonomien.

Våpenfabrikker gir arbeid, våpentransport gir arbeid, og til og med krig, til og med krig, nå privatisert, er en jobb.

I vestlige land som har vært heldige nok til å leve i fred i mer enn sytti år, har vi eliminert selve ideen om krig, som om
Det var noe som ikke angår oss.

Syria? Det er veldig langt. Jemen? Det er veldig langt. Alt som ikke skjer i «hagen vår» berører oss ikke.

Vi kunne ikke unngå spørsmålet: hva kan jeg gjøre?

Vi lukket øynene og ristet ganske enkelt på nyhetene, fordi hvis vi valgte å se, være empatiske med mennesker som føler krig i sin egen hud, kunne vi ikke unngå spørsmålet: hva kan jeg gjøre?

På denne første dagen på et skip med vinden blir sterkere og gjør det vanskelig å gjøre noe annet enn å være i cockpiten og snakke (mellom en justering og den neste av seilene, selvfølgelig) diskuterer vi nettopp dette:

Avskjed i møte med krig, hvordan du føler deg hjelpeløs mot et utstyr på milliarder som flytter dødsmaskinen.

Vi kan ikke en gang forestille oss 1700 en milliard dollar!

I diskusjonen er vi imidlertid alle enige om en ting: viktigheten av å spørre oss selv: hva kan jeg gjøre?

Løsningene kan avvike fra person til person, men spørsmålet er det samme for alle.

Løsningene kan avvike fra person til person, men spørsmålet er det samme for alle fordi det er det som markerer begynnelsen på bevissthet, overgangen fra passivitet til engasjement for å forbedre verden rundt oss.

Prøv å spørre deg selv: hva kan jeg gjøre?

I mellomtiden, på 12 om morgenen, en avgjørende mistral. Vi er alle stearinlys og navigasjonen begynner.

I stram, krevende at de som må være under tak, skriver. Vi må vente til første stopp. Vi ses senere.

---

Foto: Alessio og Andrea, de unge sjømennene til mannskapet vårt ved baugen med verdensmars flagg.