Loggbok, fra land

Tiziana Volta Cormio, medlem av det internasjonale koordineringsteamet i Mar de Paz Mediterranean Project, forteller oss i denne loggboken, skrevet fra bakken, hvordan den første maritime ruten i verdensmarsjen ble født.

Dette er hva som skjedde: vanskelighetene, oppnådde mål, møtene, uventede ting ...

utgang

Vår første maritime marsj. Da jeg i september møtte Lorenza fra Association la Nave di Carta, hadde vi allerede byttet ut en lang rekke e-poster for å fullføre prosjektet.

Han fortalte meg at "alt er annerledes ved havet, fascinerende, men annerledes".

«Selvfølgelig» tenkte jeg, men først nå, femten dager etter bambusens avgang som jeg forsto, begynte jeg å forstå konkret.

Marsjen til sjøs, selv for de som følger den fra bakken mens den skjer med meg, er virkelig en unik opplevelse, spesielt i en tid der vi opplever klimaendringer dag etter dag.

Jeg husker oktober 27 i Genova, dagen for spillet. Det var varmt, en varme helt uvanlig for tiden. Bambusmannskapet klarte å komme seg på skipet. For meg var det første gang, en utfordring med meg selv siden balansen min alltid var litt ustabil.

Det var en glede å møte kommandantene, mannskapet, demonstrantene for fred til sjøs. Sammen tenker vi på hvordan vi kan presentere utstillingene som ville bli tatt fra havn til havn; Flyvebladene, de endelige detaljene.

Jeg fant meg også til å sy et øye på marsjens flagg.

Vi hadde ikke trodd at eyelets var nødvendig for å heve flagget på skipet.

Og så møtet med Maurizio Daccà del Galata som tilbød oss ​​fortøyningen og gjestfriheten foran museet.

Vi takker for din gjestfrihet før Galata, og ved å donere boken for den første verdensmarsjen for fred og nonviolence, håper vi det vil være begynnelsen på et samarbeid mellom oss, der havet vil være en stor hovedperson som alltid.

Klokken er 17.00:XNUMX. Skipet må gå tidligere enn planlagt. Et værskifte kommer, det er bedre å forutse det. "Hei Bamboo at alt går som vi håper, at du kan være den budbringeren av håp om fred, begynnelsen på foreningen mellom oss alle, med hvem du enn møter på din reise gjennom det vestlige Middelhavet."

Mellom Genova og Marseille

"Og det er bra at vi måtte forutse havets harde" Jeg tror jeg ser bildene og videoene som kommer til meg på strekningen mellom Genova og Marseille. Jeg er nervøs, og mye.

Jeg begynner å lure på om det er verdt å få disse vesener i båten til å lide den innsatsen de gjør. Gjerne fred, viss ikke-vold, men ...

genova_marsiglia

genova_marsiglia2

Og så får jeg betryggende fraser, de får meg til å forstå at havet også er dette, en kontinuerlig konfrontasjon der hvert øyeblikk kan være alt og motsatt av alt, der du fra det hvite vannet ser en delfin som glir i en rolig komme og gå .

Jeg roer meg ned og lar bambusen komme til stille Marseille.

Marseilles

Det var den siste fasen vi inkluderte i reiseruten vår. Det var ingen vits i å ikke røre Frankrike. Alt ble studert og tenkt på møtet med fredsbåten i Barcelona.

Olympique de Marseille virket som en innsats, siden jeg ikke visste så mye om den lokale situasjonen. Martine, som hadde foreslått meg å reise til Afrika, rådet meg til å komme i kontakt med Marie.

Da jeg først hørte det, sa vi til hverandre "vi skal prøve å organisere det vi kan"... vi hører aldri på sanger om fred, så vi deltar. Enkle, men veldig inderlige øyeblikk.

Dette er ånden på turen vår. Vi er ikke ute etter «hit and run»-øyeblikk, men å skape grunnlaget for kontinuerlig dialog og konfrontasjon.

Barcelona

Så spennende å se bildene av barnetegninger om fred fra hele verden i Fredsbåtrommet (jeg henvender meg umiddelbart til presidenten i foreningen «Fredens farger» som svarer entusiastisk.

Lorenza og Alessandro fortsetter å sende meg bilder, videoer for å holde meg oppdatert, fjern, men nær.

Krysset mellom skipet og skipet har vært en suksess.

Det hele startet under en samtale med Rafael i juli i fjor mens han var i Milano for den italienske premieren på «The Beginning of the End of Nuclear Weapons».

Nå går bildene av Pressenzas dokumentar, Accolade 2019 Award, gjennom det rommet.

Nå er Narikos vitnesbyrd, Francesco Folettis fotografier som forteller historien om reisen gjennom trærne i freden fra Hiroshima og Nagasaki.

Den berømte glasuren: på samme dag i New York klarte vi å organisere en visning av den samme dokumentar- og videoutstillingen av trærne som overlevde atomangrepene august 1945. Fjern, men nær.

Det var på tide å glede meg, men dessverre var tankene mine andre steder, Tunisia og prognosen for det dårlige været jeg så, og igjen angre angsten meg. Hva du skal gjøre

Det var på tide å glede meg, men dessverre var tankene mine andre steder, Tunisia og prognosen for det dårlige været jeg så, og igjen angre angsten meg. Hva du skal gjøre Marsjen til sjøs lærer meg å være tålmodig, også lede mine følelser, min store frykt.

Mellom Barcelona og ...

Kommandør Marco hadde advart meg: det vil være omtrent 48 timer med radiostille. Havforholdene er sammensatte, men de vil prøve å nå Tunisia.

Jeg tilbrakte to netter uten søvn. Noen ganger søkte jeg med ipad www.vesselfinder.com… ingenting. Del Bamboo bare et sted i nærheten av Barcelona ... Det alltid tøffe havet.

Med promotørkomiteen for den andre verdensmarsjen prøver vi å ha noen øyeblikk til å koordinere den tunisiske scenen. Jeg husket hans første ønske om å ønske skipet velkommen på vei til Middelhavet.

Jeg sender en e-post og krysser av for "En uventet mulighet". Derfra et kontinuerlig signal, når ville bambusen dukke opp igjen? På et tidspunkt, klokken 4:10 fredag ​​den 8., sender jeg en e-post "De er allerede synlige i nordvest på Sardinia", svarer noen meg.

Hvor vil de stoppe? Jeg ser dem i Asinara-gulfen.

Cagliari

Bambus ankom det rolige og varme vannet i Cagliari lørdag 9 i november ettermiddag.

Kommandøren, mannskapet, fredsvandrerne til sjøs utmattet etter nesten fire dager med veldig grov sjø, veldig kaldt.

Han stoppet til slutt på et sted å hvile og komme seg.

Et uventet, men gledelig stadium, full av øyeblikk av stor betydning, men fremfor alt gjenoppdagelse av den menneskelige dimensjonen som så mangler nå.

Denne andre verdensmarsjen for fred og ikke-vold er mulig fordi det er mennesker, uansett hva de gjør og hva deres rolle er. Det betyr noe at de setter sin menneskelighet i mars.

Cagliari3

Cagliari4

Tunisia har blitt utsatt. Vi vil reise dit før avslutningen av det andre Verden mars (8. mars 2020). Alle kontakter vil bli varslet, men i mellomtiden åpnes nye muligheter med det uventede stoppet på Sarda-land.

Dagene går, tiden utvikler seg kontinuerlig time etter time, på en så uvanlig måte eller rettere sagt på vanlig måte for dette øyeblikket med stor klimatisk passering.

Vi venter på å vite hva som vil skje med den nye scenen, Palermo. Vi håper alt er som planlagt.

Barna har ventet på ankomst av fredsbåten i flere måneder mottatt med åpne armer av Naval League.

Men det vil være havet som vil gi oss svarene, den vennlige og fiendtlige naturen, som stadig minner oss om vår sanne dimensjon.