Loggbok, oktober 29

Oktober 29 - Flat sjø, lite vind. Vi seiler i nærheten Porquerolles, den største av øyene i skjærgården Hyerès.

I 1971 kjøpte den franske staten 80% av øya for å konvertere den til en omfattende beskyttelsespark, den nåværende nasjonalparken Port-Cros.

Om bord på Bamboo er atmosfæren rolig, selv den eneste «jordingen» av mannskapet, som måtte kjempe mot sjøsyke den første dagen, har nå tilpasset seg.

Porquerolles skjønnhet fyller hjertet. Og det er en skjønnhet som omgir, beroliger, fortryller.

"Se... en ubåt!" Signalet kommer plutselig. Det har effekten av en plutselig oppvåkning fra en vakker drøm.

Men hvordan? Vi seilte i et hav av skjønnhet og plutselig er det en svart silhuett som går rett øst-sørøst.

En truende silhuett, med sin tårn dukker opp fra bølgene.

Vi tar tak i mobiltelefonene våre for å ta noen bilder og viser deretter marsflagget med den absurde pretensjonen om vi prøver å ta et skudd med tårnet i bakgrunnen.

Et bilde som sier: vi er her og vi ønsker ikke dette i Middelhavet. Intensjonen er god, men ubåten seiler veldig raskt, og på et øyeblikk har vi den akterut. For langt.

Vi er i nærheten av Toulon, basen til de franske atomubåtene

«Vi er nær Toulon, basen til de franske atomubåtene. Hvem vet hvor denne skal?» undrer Alexander, mens den mørke silhuetten forsvinner bak oss.

I Toulon er faktisk den største basen i den franske marinen som rommer ubåtene til atomangrep, SNA. Den første ble levert i 1983, deretter om ti år kom fem til.

For øyeblikket er to av de seks atomubåtene stasjonære for reparasjoner og to er dedikert til beskyttelse av kjernefysisk avskrekking.

To andre er engasjert i konvensjonelle oppdrag, inkludert beskyttelse av luft- og sjøgruppen.

For å kompensere for aldring av det marine nukleære arsenalet, lanserte Frankrike i juli i fjor Suffren, den første av de seks nye ubåtene til atomangrep fra Barracuda-klassen. Den ble bygget av kolossus Naval Group, som signerte en viktig operasjon med italienske Fincantieri.

Ved nattfall kommenterer vi denne informasjonen oss imellom og blir ikke båret bort et øyeblikk ved å motløs overveie internasjonale traktater om atomnedrustning.

Utenriksdepartementene i verden er fulle av gode intensjoner som ble lagt igjen på vått papir.

I 1995 signerte Middelhavsstatene Barcelona-erklæringen

I 1995 undertegnet Middelhavsstatene Barcelona-erklæringen, som skulle være grunnleggeren av et globalt partnerskap mellom Den europeiske union (EU) og tolv land i det sørlige Middelhavet.

Formålet med foreningen er å gjøre Middelhavet til et felles område med fred, stabilitet og velstand, ved å styrke dialogen
politisk og sikkerhet, økonomisk og økonomisk samarbeid og sosiale og kulturelle forhold.

Målene inkluderer: «fremme regional sikkerhet, eliminere masseødeleggelsesvåpen, følge internasjonale og regionale kjernefysiske ikke-spredningsregimer, samt nedrustnings- og våpenkontrollavtaler».

Vi har om bord to ungdommer som ennå ikke var født i 1995, andre seilere som allerede var mer enn voksne det året.

Oppsummert har uttalelsen blitt oversendt forgjeves i minst to generasjoner. Tenker på det, armene faller. Og det er ikke over.

Den første internasjonale traktaten for forbud mot atomvåpen ble signert på 2017

Den første bindende internasjonale traktaten for forbud mot atomvåpen ble signert over hele verden på 2017.

Undertegnet av 79-land har en klausul (artikkel 15) som gjør den til et anker: traktaten trer først i kraft når den er ratifisert av 50-stater.

For tiden er det bare 33 stater som har ratifisert det. Italia er ikke blant dem. Frankrike, mye mindre.

"Sammenlignet med andre traktater har 33 ratifikasjoner allerede kommet på bare to år," sier Alessandro.

Ja, men mangler 17-signaturer for ikrafttredelsen av TPAN.

Mistralen er kommet, nattnavigasjon til Marseille lover å være vanskelig

I mellomtiden vokser vinden og havet er opprørt. Mistralen er kommet, nattnavigasjon til Marseille lover å være vanskelig. Kapteinen organiserer vaktskift.

I motsetning til internasjonale traktater om atomnedrustning, trer overvåkningsskiftene i kraft umiddelbart og er operative fra det øyeblikket de blir utarbeidet.

Mens det første skiftet gjør seg klar, høres det en lyd i baugen: om natten hopper en delfin opp av vannet og svømmer i noen minutter ved skipet.

Uttrykk av forundring, glede og glede begynner. Delfinen, beskytter av mannskapet ifølge legenden, er alltid et fantastisk møte. Uansett hvor mange du har sett: hver gang er som den første.

Det er mørkt Bambusen går avgjørende gjennom bølgene med sine små navigasjonslys.

Vi, mannskapet, har to bilder igjen: ubåten og delfinen. To bilder av Middelhavet, det ene snakker om døden, det andre om livet.